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​电动车锂电池充不进电怎么修复(电动自行车锂电池修复方法)

2024-01-29 21:45 来源:娆谈网 点击:

电动车锂电池充不进电怎么修复(电动自行车锂电池修复方法)

想问下李工,一般3.6V或者3.7V的锂电池不是有个最高充电电压么,大约4.2V。也就是说充电电压应该介于3.6V到4.2V之间。

那我想快速充电,就需要大电流,我这里假设慢速充电的充电电流是0.1C,而快速充电电流是0.2C甚至是0.4C,这个电流就是慢充时的2倍到4倍。我要获得大的电流还是得靠充电电压来调节呀,3.6V到4.2V之间就这么大的范围,能够使充电电流可以是0.1C到0.4C之间么?毕竟这相差好几倍。

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另外,一般电动汽车慢充6~8小时,而快充30分钟~1个小时(当然快充没有充满,但也充了80%左右),所以我想慢充和快充的充电电流相差还是挺大的,应该达到数倍。

最近真的很疑惑,特来请教

答:充电电压是不能超过4.2V太多,你需要提高充电电流即可。

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电压太高对电池危害很大,因为有些电池没有保护板。这种电池内阻很小所以你大电流充电时电压变化也不大

而且终止充电电压很严格,不像蓄电池那样不同的充电电流下电压变化比较大

一般来说你电流到1C应该也没问题,好的电池充电电流甚至更大

电动车电池修复

问不是只能靠提高充电电压才能提高充电电流。

电压不宜过高,如果电池内部有电池保护板子,如果外接电压过高,电池保护板会启动保护模式,将电流断开,无法达到充电状态

电瓶修复

电池的充电能力完全取决于控制IC单片机或者充电IC.跟电压基本无关,只是在在电池基准电压不同的时候采用不同的充电方式,快充或者慢充

例如手机电池有三个铜片出来,两根是电池两端,另外一根铜片是不是将电池的温度,端电压这些参数给引出来传到手机上呢?

电池修复

3pin电池基本上电池正负极加上保护内部有个NTC每个电池板子的NTC规格不一样,过温保护需要注意。